隧（suì）道初支（zhī）拱架侵限換拱處理（lǐ）方案
隧道初（chū）支拱架侵限換拱處理方案
2021-06-13 00:00:00 來源：工地觀察 點（diǎn）擊：2988
水工隧洞施工有個顯（xiǎn）著的特點：
二襯無法緊跟初支麵，初支長期暴露。
①它受到地層應（yīng）力的擠壓。
②以及水、氣的侵蝕。還有在（zài）施（shī）工過程中
③對施工質量的把（bǎ）控不夠嚴格連接筋以（yǐ）及鎖腳（jiǎo）錨杆的施工不到位造成拱架容易變形。
如何進行變形拱架的處（chù）理：
1、施（shī）作超前小導管，施作（zuò）前先在待換拱架（jià）一側補立一榀拱（gǒng）架，施作首環導管（guǎn），導管的尾部與（yǔ）補立拱架焊接牢固以保護拱部圍岩穩定（dìng），後（hòu）續導管循（xún）環搭接約2米，超前導管式換拱作（zuò）業最重要的安全保證措施。
2、拱（gǒng）架（jià）脫換、噴混封閉（bì）。
（1）鑿出侵限混凝土及圍岩，采用人工風鎬鑿除（小斷麵）或機械鑿除（大斷麵）。
（2）先頂部後側牆，切割拆除連接筋和拱架。
（3）對拆除後的裸露麵進行初噴。
（4）安裝鋼拱架和連接筋及網片布設，完成後立即進行噴混封閉查看初支背後的空（kōng）腔深（shēn）度，若徑向深度大於30公分需進行注漿（jiāng）孔道預（yù）留，采用背後灌漿的方式進行填充。若深度小於30公分，采用掛網噴填。
3、注意事項：
①每循環更換一榀拱架。
②施工過程中進行支護監（jiān）控量測（cè），實時掌握圍岩及支護係統的力學動態（tài）及時分析量測數據並進行信息反饋。
③專職安全員進行旁站（zhàn），觀察圍（wéi）岩變化若出（chū）現安全隱患（huàn）立即停（tíng）工（gōng）研究應對措施。
④確保逃生通（tōng）道暢通。
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