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震驚世界的中國奇跡

震驚世界(jiè)的中國奇跡

2019-12-23 00:00:00    來源:分享    點擊:7546

擁有七項世界之最的港珠澳大橋

世界上最長的跨海大橋和鋼鐵大橋、最長海底隧道,最大、最深的沉管隧道,最精(jīng)準深海對(duì)接,施工難度最大的跨海大橋。當時施工方想要用3億人民幣去買西方(fāng)先進造橋技術卻被嘲笑隻能送午夜精品褔利一区二三区蜜桃一首祈禱歌,現在午夜精品褔利一区二三区蜜桃自己造(zào)出了世界第八大奇跡令他們刮目相(xiàng)看!

別國都不敢開挖的卡姆奇克(kè)隧道

這條隧道在烏茲別克(kè)斯坦(tǎn),沒有隧道(dào)前,周邊成千上萬的居民(mín)想要到達自己的首都,需(xū)要翻山越嶺或者繞道別國。但這條隧道開挖難度極大,西方國家不願(yuàn)接手,烏茲別克斯坦自己挖了(le)50年也沒有挖通,而中國的團隊僅僅(jǐn)奮戰900天就竣工。不得不(bú)說,論挖隧道技術還是中國強!

外國人都想帶回家的“特產”中國高鐵

中國高鐵以2.9萬公裏的裏程居(jū)世界第一(yī),這個數字比排名第二到第十的(de)裏(lǐ)程總和還多!運行速度350km/h,居世界第一,而它的試驗速度達到了468km/h,媲美飛機的速度!

由中國創造出的“第二個太原”

“人造太陽”是我國自主研發的大科學裝置,當人類耗盡了石油、天然氣等不可再生資源時,“人造太陽”將持續為午夜精品褔利一区二三区蜜桃(men)提供能量。在2018年時,“人造太陽”發熱功率已經達到太陽的水平,且能穩定供能100秒,而美(měi)國相同(tóng)的試驗(yàn)機器僅(jǐn)能供能幾秒,可見我國在這一領域是佼佼者。

讓迪拜沙漠變糧倉的中國水稻(dào)

繼袁(yuán)隆平院士在大海中種植了水稻以後,他(tā)所帶領(lǐng)的團隊在(zài)迪(dí)拜的沙漠中又成功種植了水稻,畝產達到了500公斤(jīn)!中(zhōng)國一直以世界7%的耕地養育著22%的人口,這本身就是中國(guó)水稻的(de)奇跡,而惡劣(liè)環境下栽種成功(gōng)的水稻相信能繼續(xù)為世界糧食安全貢獻中國力量!

  世界最大的(de)水(shuǐ)利工程南水北調

這個工程如今已經相當於從南到北搬運了(le)770個(gè)西湖,讓超過(guò)1億人受益,減少地下水(shuǐ)開采8億立方米。到2050年,調水規模將達到驚人的448億立方米,相當於搬運了一條黃河!

難於上青天的川藏鐵路

 連(lián)通西藏與四川的川(chuān)藏鐵路,不僅要穿越巍然難撼的橫斷山脈,在深不見底的怒江大峽穀(gǔ)之上架橋,最難克服的便是高(gāo)度差:比(bǐ)如在2公裏(lǐ)內要垂直爬升800米。在這條鐵(tiě)路之(zhī)前(qián),青藏鐵路與成(chéng)昆鐵路已經被(bèi)譽為世界奇跡,而川藏鐵路的工程(chéng)量將超過這兩條鐵路之(zhī)和。

  空無一人的世界最大智能碼頭

  上海深(shēn)水港智能碼頭已(yǐ)連續多年成為世界運貨吞吐量第一的碼頭,而如此巨(jù)大規模的碼(mǎ)頭上沒有人的身影,隻有智能運輸(shū)小車(chē)在盡(jìn)然有序的進行貨物卸(xiè)裝。它們運行的智能係統同樣也由中國製造。


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