濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問題和解決辦法
濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問題（tí）和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來源：岩科機械 點擊：8058
噴漿台車混凝（níng）土堵塞常見故障:
正常泵送的混凝土在管道中（zhōng）心形成柱狀（zhuàng）流（liú）體,流動時呈（chéng）懸浮（fú）狀態,表麵包有一層水泥漿,作為潤（rùn）滑劑與管（guǎn）壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運（yùn）動。當某些粗骨料運動受阻時,後麵的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的（de）砂漿被擠走,餘下的間隙有小骨料填（tián）充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力加大,速度（dù）變慢,直至運動停止而堵管。
混凝土輸送管路堵管的位置判斷:
一（yī）、混凝土輸送管道堵塞
若發生（shēng）堵管故障,液壓係統壓力（lì）將迅速上升（shēng）,料鬥內料位不下降,出口不出料,一般為管路堵塞。
一般經（jīng）過幾個行程的反泵運行即可（kě）排除堵管,若多次反（fǎn）泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢（jiǎn）查,確定堵塞位置,並迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新接管後再次輸送。
二（èr）、S管閥處堵塞
S管閥處堵塞（sāi）是逐漸形成的,主要（yào）原因是泵送完混凝土後,沒及時用高壓水衝洗致使管（guǎn）內殘（cán）留混凝土,日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。
泵送混凝土結束後，要用高壓水將泵體和S管衝（chōng）洗幹（gàn）淨。衝洗無效時，可采用釺鎬把殘渣（zhā）去掉,直至徹（chè）底（dǐ）清除為止。
三、進料口處（chù）的堵（dǔ）塞
泵送係統（tǒng）及液壓係統均正常,無異音和振動,料鬥（dòu）內有（yǒu）較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。
泵反向運轉以破（pò）壞拱起,使混凝土回到料鬥（dòu）,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成（chéng）,則需人工清理,予以排除。
四、分配閥出料口處的堵塞
泵送係統動作突然中斷,並有異響,產生較強烈的振動,但管道內無相（xiàng）應振動（dòng）。
往料鬥內倒入15~30L水泥漿,使泵反複正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則隻能人工排除（chú）,拆下相連管,去掉閥（fá）內雜物即（jí）可。
造成混凝土堵管的原因:
一、混凝（níng）土質量
主要原因:
1、塌落度不穩（wěn）定
2、單位立方水泥量（liàng）太少
3、含砂率太低
4、骨料（liào）粒徑級（jí）配不符合要求
5、攪（jiǎo）拌後停留時間太長
對應處理辦法如下:
1、保證塌落度在12~18CM之間
2、保證（zhèng）≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混凝土骨（gǔ）料級配的要求重新調整
5、重新（xīn）攪（jiǎo）拌
二、混凝土輸送管道
根本原（yuán）因：管接頭密封不嚴（yán），漏漿
處理辦法：更換管接頭或密封件
三、操作方（fāng）法
原因有二：
1、堵管時未及時反泵，導致混凝土越壓越緊
2、停止工作時間太長
對應處理辦法：
1、堵管時，應及時反泵
2、盡量避免。一般停機不得20分鍾。
四、設備故障
堵管原因：
1、分配壓力（lì）不足，擺動不到位
2、擺缸球窩損（sǔn）壞，S管對不上混（hún）凝土缸中心
處理辦法：
1、調整要到位
2、更換（huàn）球窩
