濕噴台車（chē）操作過程混凝土堵塞的常見問題和解決辦（bàn）法
濕噴台車操作過程混凝土堵塞的（de）常見問題（tí）和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來源：岩科機（jī）械 點擊：8070
噴漿（jiāng）台（tái）車混凝土堵塞常見故障:
正常泵送的混（hún）凝土在管道中心（xīn）形成柱（zhù）狀流體,流動時呈懸浮狀態,表麵包有一層水泥（ní）漿,作為潤滑劑與管（guǎn）壁（bì）接觸,骨（gǔ）料之間（jiān）基本上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受（shòu）阻時,後麵的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料集結,而附近的砂漿被擠走,餘（yú）下的間隙有小骨料填充,水泥（ní）漿潤滑層被破壞,運動阻力加大（dà）,速度變（biàn）慢,直至運（yùn）動（dòng）停（tíng）止而堵管。
混凝土輸送管路堵管的位置判斷:
一、混凝土輸送（sòng）管道（dào）堵塞（sāi）
若發生堵管故障,液壓係統壓力將迅（xùn）速上升（shēng）,料鬥內料位不下（xià）降（jiàng）,出口不出（chū）料,一般為管路堵塞。
一般經過幾個（gè）行程的反（fǎn）泵運行即可（kě）排除堵管,若（ruò）多次反泵都（dōu）不能排除,則（zé）說明堵管較嚴重,應停機檢查（chá）,確定堵塞位置,並迅（xùn）速組織人力拆除堵塞部分的（de）管道,清除管內的混（hún）凝土,重（chóng）新接管後再次輸送。
二、S管閥處堵塞
S管閥處堵塞是逐漸形成的,主要原因是泵送完混凝（níng）土後,沒及時用（yòng）高壓水衝洗致使（shǐ）管內殘留混凝土,日久逐漸加厚（hòu），堆（duī）積固結，造成堵塞。
泵送混凝土結束後，要用高壓水將泵體（tǐ）和S管衝洗幹淨。衝洗無效時，可采用釺鎬把殘渣去掉,直至徹底清除為止。
三、進料口處的堵塞
泵送係統及液壓係統均正常,無異音和振動,料鬥（dòu）內有（yǒu）較大骨料或結塊,在進料口處卡（kǎ）住或拱起而堵塞。
泵反向運轉（zhuǎn）以破壞拱起,使混凝土回到料（liào）鬥,重新（xīn）攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清（qīng）理,予以排除。
四、分配閥出料（liào）口（kǒu）處的堵塞
泵送係統（tǒng）動作突然中斷,並有異響,產生較強烈的振（zhèn）動,但管道內無相應振（zhèn）動。
往料鬥內倒入15~30L水泥漿,使泵反複（fù）正反向起動,迫使打開（kāi）通路（lù）,若此法無效,則隻能（néng）人工排（pái）除,拆下相（xiàng）連管,去掉閥內雜物即可。
造成（chéng）混凝土堵管（guǎn）的原因:
一、混凝土質量
主要原因:
1、塌落度不穩定
2、單位立方水泥（ní）量太少
3、含砂（shā）率太低
4、骨料粒（lì）徑（jìng）級配不符合要求
5、攪拌後停留（liú）時間太長
對應處理辦法如下:
1、保證塌落度在12~18CM之間（jiān）
2、保證≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混凝土骨料級配的要求重新調整
5、重新攪拌
二、混凝土輸送管道
根本原因：管接（jiē）頭密封不（bú）嚴，漏（lòu）漿
處（chù）理（lǐ）辦法：更換管接頭或密封件
三、操作方法
原因（yīn）有（yǒu）二：
1、堵管時（shí）未及時反泵，導致混（hún）凝土越壓越緊
2、停止工作時間太（tài）長
對應處（chù）理辦法：
1、堵管時，應及時反泵
2、盡量避免。一般停機不得20分鍾。
四、設備故（gù）障
堵管原因：
1、分配壓力（lì）不足，擺動不（bú）到位
2、擺（bǎi）缸球窩（wō）損壞，S管對不上混凝土缸中心
處理辦法：
1、調整要到位
2、更換球窩
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