濕噴台車操（cāo）作過程混凝土堵塞的（de）常見問題和解決辦法
濕噴台車操作過程混凝（níng）土（tǔ）堵塞的常見問題和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來（lái）源：岩科機械 點擊（jī）：8066
噴漿台車混凝土堵塞常見（jiàn）故障:
正（zhèng）常泵送的混凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸浮狀態,表麵包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨（gǔ）料（liào）之間（jiān）基本（běn）上不產生相對運動。當某些粗骨料運動受（shòu）阻時,後麵的骨料運動速度受（shòu）其影響（xiǎng）而（ér）滯緩,致使形成（chéng）粗骨料（liào）集結,而附近的（de）砂漿被擠走,餘下的間隙有小骨料填充,水泥漿（jiāng）潤滑層被破壞（huài）,運動阻力加大,速度變慢,直至運動停止而堵管。
混凝土輸送管路堵管的位置判（pàn）斷:
一、混凝土（tǔ）輸送管道堵塞
若發生堵管故障,液壓係統壓力將迅速上升,料鬥內料位不下降,出口不出料（liào）,一般為管路堵塞（sāi）。
一般經過幾個行程的反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排（pái）除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查（chá）,確定堵塞位置,並（bìng）迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝（níng）土,重新接管後再次輸送。
二、S管閥處堵塞
S管閥處堵塞是（shì）逐漸形（xíng）成的,主要原因是泵送完混凝土後,沒及時用高壓水衝（chōng）洗（xǐ）致使管內殘留混凝土,日久逐漸加厚，堆積（jī）固結，造成堵塞。
泵送混（hún）凝土結束後，要用（yòng）高壓水將（jiāng）泵體和（hé）S管衝洗幹淨。衝洗無效時，可采（cǎi）用釺鎬把殘渣（zhā）去掉,直至徹底清除為止。
三、進料口處的堵塞
泵送係統及液壓係統均正常,無異音和振動,料鬥內有較大骨料或（huò）結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。
泵（bèng）反向運轉以破（pò）壞拱（gǒng）起,使混凝土回到料鬥,重新（xīn）攪拌,再正（zhèng）向泵送。如果反向不成,則（zé）需人工（gōng）清理,予以排除。
四、分配閥出料（liào）口處的堵（dǔ）塞
泵送（sòng）係統動作（zuò）突然中斷,並有異響,產生較強烈的振動（dòng）,但管道內無相應振動。
往料鬥（dòu）內倒入（rù）15~30L水泥漿,使泵反複正反向起動,迫使打開通路,若此法無效,則隻能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。
造成混凝土堵管的原因:
一、混（hún）凝土質量
主要原因:
1、塌落度不穩定
2、單位立（lì）方水泥量太少
3、含砂率太低
4、骨料粒徑級配不符合要求（qiú）
5、攪拌後停留時間（jiān）太長（zhǎng）
對（duì）應處（chù）理辦法如（rú）下:
1、保證（zhèng）塌落度在（zài）12~18CM之間
2、保證（zhèng）≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混（hún）凝土骨料級配的要求重新調整
5、重新攪拌
二（èr）、混凝土輸送（sòng）管道
根本（běn）原因：管接頭密封不嚴，漏漿
處理辦法：更換管接頭（tóu）或密（mì）封件
三、操作（zuò）方法
原因有二：
1、堵管（guǎn）時（shí）未及時反（fǎn）泵（bèng），導致混凝土（tǔ）越壓越（yuè）緊
2、停止工作（zuò）時間太長
對應處理辦法：
1、堵管時，應及時反泵
2、盡量避免。一般停機不得20分鍾。
四、設備故障
堵管原因：
1、分配壓力不足，擺（bǎi）動不到位
2、擺缸球窩損壞，S管對不上混凝土缸中心
處理辦法：
1、調整要到（dào）位（wèi）
2、更換（huàn）球窩
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