隧道線（xiàn）形控（kòng）製如何進行
隧道線形控製如何進行
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡 點擊：1331
（一）掘進（jìn）控製測量
隨著盾（dùn）構掘進，對盾構（gòu）及襯砌的位置進行測量，以把（bǎ）握偏離（lí）設計中心線的程度。測量項目包括：盾構的位置、傾角、偏（piān）轉角、轉角及盾構千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置等。基於上述測量（liàng）結果，作圖畫（huà）出盾構及襯（chèn）砌（qì）與設計中心線的位置關係，宜接預測下一環盾構掘進偏差十分重要（yào）。
（二）方向控製
掘進過程中，主（zhǔ）要對盾（dùn）構傾斜及（jí）其位（wèi）置，以及（jí）拚裝管片（piàn）的位置進行控製。
盾構方向（偏轉角和傾角）修正依靠調整盾構千斤頂使（shǐ）用數量進行。若（ruò）遇（yù）硬地層或曲線掘進，要進行大的方向（xiàng）修正場合，須采用仿形刀向調整的方向超挖。此時，盾尾間隙減小，管片拚裝困難，為確保盾尾間隙（xì），必（bì）須進行方向修正。盾尾間隙大（dà）大減小的情況下（xià），要拚裝（zhuāng）砌形環管片，以確保盾尾間（jiān）隙。
盾構轉角的修（xiū）正（zhèng），可采取刀盤（pán）向盾構偏轉同一（yī）方向旋轉方法，利用所產（chǎn）生的回轉反力進行修正。
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