隧道線形控製如何進行
隧道線（xiàn）形控製如（rú）何進行
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡 點擊：1333
（一）掘進（jìn）控製測量
隨著盾構（gòu）掘進，對盾（dùn）構及（jí）襯砌的（de）位置進行測量，以把握偏離設計中（zhōng）心線（xiàn）的程度。測量項目包括：盾構的位（wèi）置、傾角（jiǎo）、偏轉（zhuǎn）角、轉角（jiǎo）及盾構（gòu）千斤頂行程、盾尾（wěi）間隙和襯砌位置等。基於上述測（cè）量結果（guǒ），作圖畫出盾構及襯砌與設計中心線的位置關係，宜（yí）接預測下（xià）一環盾構掘進偏差十分重要。
（二（èr））方向控製
掘（jué）進過（guò）程中，主要對盾構傾斜（xié）及其位置，以及拚裝管片的（de）位置進行控製。
盾構方向（偏轉角和傾角）修正依靠調整盾構千斤頂使用數量進行。若遇硬地層或曲線掘（jué）進，要進行大的方向修正場合，須采用仿（fǎng）形刀向調（diào）整的方（fāng）向超挖。此時，盾尾間隙減小，管片拚裝（zhuāng）困難（nán），為確保盾尾間隙，必須進行方向修正。盾尾間隙大大減小的情（qíng）況（kuàng）下，要拚裝砌形環管（guǎn）片，以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修正（zhèng），可采取刀盤向盾構偏轉同一方向旋轉方法，利用所產生的回轉反力進行修正。
