隧道（dào）線形控製如何進行
隧道線形控製如何進（jìn）行
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡（luò） 點擊：1338
（一）掘進控（kòng）製測量（liàng）
隨（suí）著盾構掘進，對盾構及襯砌的位置進行測量，以把握偏離設計中心線的（de）程度。測量項目包括：盾構的位（wèi）置、傾角、偏轉角、轉（zhuǎn）角及盾構千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置（zhì）等。基於上述測量結果（guǒ），作圖畫出盾構及襯砌（qì）與設計中心線的位置關係，宜接預測下一環盾構掘進偏差十分重要。
（二）方向（xiàng）控製
掘進過程中，主要對盾構傾斜及其位置，以及拚裝管片的位置進行控（kòng）製。
盾構方向（xiàng）（偏轉角和（hé）傾角）修正依靠調整盾構千斤頂（dǐng）使用數量進行。若遇硬地層或曲線掘進，要進行（háng）大的方向修正場合（hé），須采用仿形刀向調整的方向超挖。此時，盾尾間隙減小，管片拚裝困難，為確保盾尾（wěi）間隙（xì），必須進行方向修正。盾尾間隙（xì）大大減小的情況下，要拚裝砌形環管片，以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修正，可采取刀盤向盾（dùn）構偏轉同一方向旋轉方法，利用所產生的回轉反力進行修正。
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