隧道線（xiàn）形控製如何進行（háng）
隧道線形控製如何進行
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡 點擊：1337
（一）掘進控製測量
隨著盾構掘進，對盾構及襯砌的位置進（jìn）行測量，以把握偏離設計（jì）中心線的程度。測（cè）量項目包括：盾構的（de）位置、傾角、偏轉角、轉角及盾構千斤頂行程、盾尾間隙和襯砌位置等。基（jī）於上述測量結果，作圖畫（huà）出盾構及襯砌與設計中心線的位置關係，宜接預測下一環盾構掘進偏差十分重要。
（二（èr））方向控製
掘進過程中，主要對盾構傾斜及其位置，以（yǐ）及拚裝管（guǎn）片的位置進行控製。
盾（dùn）構方向（偏轉（zhuǎn）角（jiǎo）和傾角）修正依（yī）靠調整盾構千斤頂使用數（shù）量進行。若（ruò）遇硬地層或曲線掘（jué）進（jìn），要進行大的方向修正場合，須采用仿（fǎng）形刀向調整的方向超挖。此（cǐ）時，盾（dùn）尾間隙減小，管（guǎn）片拚裝困難，為確保盾（dùn）尾間隙，必須進行方向修正。盾尾間隙（xì）大大減（jiǎn）小的情況（kuàng）下，要拚裝砌（qì）形環（huán）管片，以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修正，可采取刀（dāo）盤向盾構偏轉同一方向旋轉方法，利用所產生的回轉反力進行修正。
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