隧道線形控製如何進行
隧道線（xiàn）形（xíng）控製如何進行
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡 點擊：1341
（一（yī））掘進（jìn）控製測量
隨（suí）著盾構掘進，對盾構及襯砌的位置（zhì）進行測量，以把握偏離設計中心（xīn）線的程度。測量項目包括（kuò）：盾構的位置、傾角（jiǎo）、偏轉角、轉（zhuǎn）角及（jí）盾構（gòu）千斤頂行程、盾尾間隙和（hé）襯（chèn）砌位置等。基於上述測量結果，作圖畫出盾（dùn）構（gòu）及襯砌與設計中心線的位置關係，宜接預測下一（yī）環盾構掘進偏（piān）差十分重（chóng）要。
（二）方（fāng）向控製
掘（jué）進過程（chéng）中，主要對盾構（gòu）傾斜及其位置，以及拚裝管片的位置進行控製。
盾構方（fāng）向（偏轉角和傾角）修正（zhèng）依靠（kào）調整盾構千斤頂使（shǐ）用（yòng）數量進行（háng）。若遇硬（yìng）地層或曲線掘進，要進行大的方向修（xiū）正場合，須采用仿形刀向（xiàng）調（diào）整的方向超挖。此時，盾尾（wěi）間隙減小，管片拚裝困難，為確保盾尾間隙，必須進行方向修正。盾尾間隙大（dà）大減小的情況下，要拚裝砌形環管片，以確保盾尾間隙。
盾構轉角的修（xiū）正，可采（cǎi）取刀盤向盾（dùn）構偏轉同一方向旋轉方法，利用所產生的回轉（zhuǎn）反力進行（háng）修正。
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