隧道線形控製如何進行（háng）
隧道線形控製如何進行
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡 點（diǎn）擊：1348
（一）掘進控製測量
隨著盾構掘進（jìn），對（duì）盾構及襯砌的位置進行測量，以把（bǎ）握偏離設計中心線的程度。測量項目包括：盾構的位置（zhì）、傾角、偏轉角、轉角及盾構千斤（jīn）頂行程、盾尾間隙和襯砌位置等。基於上述測量結果，作圖畫出盾構及襯砌與設計中心（xīn）線的位置（zhì）關係，宜接預測下一環盾（dùn）構掘進偏差十分（fèn）重要。
（二）方向控製
掘進（jìn）過程（chéng）中，主要對盾構（gòu）傾（qīng）斜及其位置，以及拚裝管片的位置進行控製。
盾構方向（偏轉角和傾角）修正依靠調（diào）整盾構千（qiān）斤頂使用數量（liàng）進行。若遇硬地層或曲線掘進，要進行大的方向修正場合，須采用仿（fǎng）形刀向調整的方向超挖。此時，盾尾間隙減小（xiǎo），管片拚裝（zhuāng）困難，為確保盾尾間隙（xì），必須（xū）進行方向修（xiū）正。盾尾間隙大大減小的情況下，要拚裝砌形環管（guǎn）片，以（yǐ）確保盾尾間隙。
盾構轉（zhuǎn）角的修正，可采取刀盤向盾構偏轉同一（yī）方向旋轉方（fāng）法，利用所產生的回（huí）轉反力進行修正。
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