隧道線形控製如何進行
隧道線形控製如何進行（háng）
2021-07-24 00:00:00 來源：網絡 點擊：1339
（一）掘進控製測量
隨著（zhe）盾（dùn）構掘進，對盾構及（jí）襯砌的位置進（jìn）行測量，以把握偏離設計中（zhōng）心線的程度。測量項目包括：盾（dùn）構的位置、傾角、偏轉角、轉角及盾構千斤頂行（háng）程、盾尾間隙和襯砌位置等。基於上述測量結果，作圖畫出盾構及襯砌與設計中心線（xiàn）的位置關係，宜接（jiē）預測下一環盾構掘進偏差十分重要。
（二）方向控製
掘進過程中，主要對盾構傾斜及其位置，以及拚裝管片的位置進行（háng）控製。
盾構方向（偏轉角和傾角）修正依靠（kào）調整盾構千斤頂使用數量進行。若遇硬地層或曲線掘進，要（yào）進行（háng）大的方向修正場（chǎng）合，須采用仿形刀向調整的方向超挖。此時，盾尾間隙（xì）減小，管片拚裝困難，為確保盾尾（wěi）間隙，必須進（jìn）行方向修正。盾尾間隙大大減小的情況下，要拚（pīn）裝砌形環管片，以確保（bǎo）盾尾間隙。
盾構轉角的修（xiū）正，可采取刀盤向盾構偏轉（zhuǎn）同一方向（xiàng）旋轉方法，利用所產生（shēng）的回轉（zhuǎn）反力進行修正。
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