新聞資訊

隧道開挖

2021-05-29 00:00:00 來源：點擊（jī）：2973

1、隧道開挖超（chāo）欠挖控製

隧道開挖的超欠挖指開挖（wā）處至設計開（kāi）挖輪廓線的（de）垂直距離，及該點到設計（jì）圓心的距離與設計半徑之差。開挖輪（lún）廓線的下限半徑為：設計半徑+預留量（立拱架前（qián）的（de）突變和拱架安設後的變（biàn）形，按3cm考慮）+二次（cì）襯砌（qì）模（mó）板變形加（jiā）大量5cm。開挖輪廓（kuò）線的上限半徑為：開挖下限半（bàn）徑+監控量測動（dòng）態管理的預留（liú）沉降（jiàng）量（設計及規範經驗值：18cm、16cm、13cm）。

超欠挖檢測采用（yòng）懸高法和（hé）支距法，這兩種方法操作簡單方便快捷，但測（cè）點的距離不能過大，局（jú）部要加密，激光斷麵儀測（cè）量精度高，但是受導坑開挖，掌子麵難（nán）架設（shè）的影響，實際操作不易。

2、初期（qī）支護輪廓線淨空斷麵控製

根（gēn）據《兩階段施工圖設計》隧道（dào）設計圖紙（zhǐ）要求，隧道V級圍岩預留沉降量按（àn）18cm、16cm設置，IV級圍岩13cm設置，但必須加強監控量側動態掌握圍岩實際的變形量來修正設計給出的沉降量參數（shù），本轄區以5m為一個段落（luò）進行超前水平地質鑽探探測（預報），並以前段開挖支護的參數（shù）正確性探討研（yán）究，和監控量測的數據（jù）分析來進行修正（zhèng）設計給出的沉降量參數（shù），來保證在初期支護完成後二（èr）襯施作前的初期支護斷麵達到最理想的輪（lún）廓（kuò）線（設計（jì）輪廓線），那（nà）麽第一條和（hé）本條都提到的二次襯砌（qì）台車預留變形（xíng）量5cm怎麽理解呢？理論上來講隻要台車不變形或變形（xíng）值為零，也就沒必要預（yù）留這個（gè）量了，也就是說隻要你（nǐ）預（yù）留（liú）的變（biàn）形量在澆注完混凝土拆模後剛好符合二襯的設計輪廓線為最佳，是（shì）控製和節約隧道工程施工成本和（hé）加大投入的重要控製環節，

初期支護輪廓線（xiàn）下限半徑應該控製為：設計初期支護輪廓線半徑+二襯模板台車變形量5cm。上限應為：初期支護輪廓線下（xià）限半徑+施工誤差（3cm考（kǎo）慮）+殘餘變形沉降量（按2～5cm考慮）。

施工過程中還要嚴格控製剛拱架加工尺寸和比樣誤差，安裝過程中嚴控拱架安設尺寸及誤差，每個工作循環和各步序必須（xū）嚴格檢查拱架平麵位置、拱頂高程、垂直度、偏位等工序，

以上數據均為（wéi）本轄區隧道經驗數據，僅供參考（kǎo）。

3、二次襯砌輪廓（kuò）線斷麵控製方法

為了保證二（èr）次襯砌混凝土厚度，施工時二襯外（wài）輪廓線半徑定為：隧道設計初期（qī）支護外輪廓線半徑+二（èr）次襯砌模（mó）板台（tái）車預留變形5cm，

二次（cì）襯砌施工（gōng）前，根據本轄區三座隧道對基本穩定的初期支護監控量側數（shù）據來看，V級圍岩拱頂下沉和（hé）收斂一般在6～12cm局部達到16cm，IV級圍岩拱頂下沉和收斂一般在2～7cm局部達到12cm，故驗證（zhèng）設計的預留沉降量13、16、18cm為合理。

4、圍岩監控（kòng）量測

監控量側是新奧法複合（hé）式（shì）襯（chèn）砌設計、施工的核心（xīn）技術之一，也是本（běn）區段隧道襯砌采用信息化（huà）施工管理的重要工作和課題，通過施工現場（chǎng）監測掌握圍岩和支護（hù）在施工過程中的力（lì）學動態及穩定（dìng）程（chéng）度，保障了施工安全，對評價和修正初期支護參（cān）數（shù），力學分析及對二次（cì）襯砌施作時（shí）間提供了信息依據，根據本項目隧道地質特點及要求，主要進行了一下項目的量測。

地質（zhì）預報

采用超前水平鑽探，5m為一個區段，為圍岩動態動態情況、參數的修正提供了有力的信息依據。

圍岩變（biàn）形量（liàng）測

主要是通過洞（dòng）內變形收斂量測、拱頂下沉量測、圍岩內部位移量測（cè）來監控洞室穩（wěn）定狀（zhuàng）態和評（píng）價隧道變形（xíng）特征，是隧道施（shī）工日常量測的主要實測項目（mù）及工作，

應變量測

采用應（yīng）變計、應（yīng）力盒、測力計（jì）等對鋼架支撐、錨杆和襯（chèn）砌受力變形情況進行監控，進而檢驗和評價支（zhī）護效果。本項目（mù）對支護的錨杆、拱架及二（èr）襯受力變形（xíng）進行監控經過數據分析設計的支護效（xiào）果優良。

穩定性

經過對逐座隧（suì）道量測數據的收集整理、回（huí）歸分（fèn）析，對（duì）IV、V級大跨徑不良地質（zhì）圍岩及支護取得了大量的（de）數據（jù）信（xìn）息，采用了位移反（fǎn）分析法，反求得圍岩初始應力場及圍岩綜合物理力學參數，並與實際結果對比、驗證，為今後的設計和施工提供了不少科學數據及類比依據。

想更多了（le）解河南岩科機械（xiè）設備（bèi）有限公司，請（qǐng）您（nín）登錄河南岩科網站或（huò）聯係我（wǒ）們招商加盟（méng）。