濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常（cháng）見問題和解決辦法
濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問題和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來源：岩科機（jī）械 點擊：8039
噴漿台車混（hún）凝土堵塞常見故障:
正常泵送的混凝土在管道中心形成（chéng）柱（zhù）狀流體,流動時呈懸浮狀態,表麵包有一層水泥漿（jiāng）,作（zuò）為潤滑（huá）劑與管壁接觸,骨料之（zhī）間基本上不產生相對運（yùn）動（dòng）。當某些粗骨料運動受阻時,後麵的骨料運動速度受其影響而滯緩,致使形成粗骨料（liào）集結,而附近的砂漿被擠走,餘下（xià）的間隙（xì）有小骨料填充,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力（lì）加大,速度（dù）變慢,直至運動停（tíng）止（zhǐ）而堵管。
混凝土輸送管路堵管（guǎn）的位（wèi）置判斷:
一、混凝土輸送管道堵塞
若發生堵管故障,液壓係統壓力（lì）將迅速上升,料鬥內料位不（bú）下降,出（chū）口不出料,一般為管路堵塞。
一般（bān）經過幾個行（háng）程（chéng）的反泵運行即可排除堵管,若多次反泵都不能排除,則說明堵管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,並迅速組織人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新（xīn）接管後（hòu）再次（cì）輸送。
二、S管閥處堵塞
S管閥處堵塞是逐（zhú）漸形（xíng）成的,主要原因是泵送完混凝土後,沒及時用高壓水衝洗致使管內殘留混凝土,日（rì）久逐漸加厚，堆積固（gù）結，造成堵塞。
泵送混凝土結束後，要用高（gāo）壓水將（jiāng）泵體和S管衝（chōng）洗幹淨。衝洗無效時（shí），可采用釺鎬把殘渣去掉（diào）,直至徹（chè）底清（qīng）除為止。
三、進料口處的堵塞
泵送係統及液壓係統均正常,無異（yì）音和振動（dòng）,料鬥內有較（jiào）大骨料（liào）或結塊,在（zài）進料口（kǒu）處卡（kǎ）住或拱起而（ér）堵塞。
泵反向運轉以破（pò）壞拱起,使混凝土回（huí）到料鬥,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需（xū）人工清理,予以排除（chú）。
四、分配閥出料口處的堵塞
泵送係統動作突然中斷,並有異響,產生較強烈的振動,但管道內無相應振動。
往料（liào）鬥內（nèi）倒入15~30L水泥漿,使泵反（fǎn）複正反向起動,迫使打（dǎ）開通路,若此法無效（xiào）,則隻能人工排除,拆下相連管,去掉閥內（nèi）雜物即可。
造成混凝土堵管的原因:
一、混凝土質量
主要原因:
1、塌落度不穩定
2、單位立方（fāng）水泥量太少
3、含砂率太低（dī）
4、骨料粒徑級配不符合要求
5、攪（jiǎo）拌（bàn）後停留時間太長
對應（yīng）處理（lǐ）辦法如下:
1、保證塌落度在12~18CM之（zhī）間
2、保證≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混凝土骨（gǔ）料級配的要求重（chóng）新調整
5、重新攪拌
二、混凝土輸送管（guǎn）道
根本原因：管接頭密（mì）封不嚴，漏漿
處理辦（bàn）法（fǎ）：更換（huàn）管接頭或密封件（jiàn）
三、操作方法
原因有二：
1、堵（dǔ）管時未（wèi）及時反泵，導（dǎo）致混凝土越壓越緊
2、停止工作時間（jiān）太（tài）長
對應處理（lǐ）辦法：
1、堵管（guǎn）時，應及時（shí）反泵
2、盡量避免。一般停機不得20分鍾。
四、設備故障（zhàng）
堵管原因：
1、分配壓（yā）力不足，擺動不到位
2、擺缸球窩損壞，S管對不上混凝（níng）土缸中心
處理辦法：
1、調整要（yào）到位
2、更換球窩
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