濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問題和解（jiě）決辦（bàn）法（fǎ）
濕噴台車操作過程混凝土堵塞的常見問（wèn）題和解決辦法
2020-10-12 00:00:00 來源：岩科機械 點擊：8043
噴漿台車混凝土堵塞常見故障:
正常泵送的混（hún）凝土在管道中心形成柱狀流體,流動時呈懸（xuán）浮狀態,表麵包有一層水泥漿,作為潤滑劑與管壁接觸,骨料（liào）之間基本上不產生相對運動。當某些粗（cū）骨料運動受阻時,後麵的骨料運動速度受其影響而滯（zhì）緩,致使形成粗骨料集結（jié）,而附近的砂（shā）漿被（bèi）擠走,餘下的間隙有小骨料填充（chōng）,水泥漿潤滑層被破壞（huài）,運（yùn）動阻力加大,速度變慢,直至（zhì）運動（dòng）停止而（ér）堵（dǔ）管。
混凝（níng）土輸送管路堵管的位置判斷:
一、混凝土輸送管道（dào）堵塞
若發生堵管故障,液壓係統壓（yā）力將迅速上升,料（liào）鬥內（nèi）料位不下降,出口不出料,一（yī）般為管路堵塞。
一般經過幾個行（háng）程的反泵運行即可排除堵管,若多（duō）次反泵都（dōu）不能排除,則（zé）說明堵管較嚴重,應停機檢查,確定堵塞位置,並迅速組織（zhī）人力拆除堵塞部分的管道,清除管內的混凝土,重新（xīn）接管後再次輸送。
二、S管閥處堵塞（sāi）
S管（guǎn）閥處堵塞是逐漸（jiàn）形成的,主要原（yuán）因是泵送完混凝土後（hòu）,沒及時用高壓水衝洗致使管內殘留混凝土,日（rì）久（jiǔ）逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。
泵送混凝土（tǔ）結束（shù）後，要用（yòng）高壓水將泵體和S管衝洗幹淨。衝洗無效時，可采用釺（qiān）鎬把殘渣去掉,直至徹底（dǐ）清除為止。
三、進料口處（chù）的堵塞
泵送係統及液壓（yā）係統均正常,無異音和振動,料鬥內有較（jiào）大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。
泵（bèng）反向運轉以破壞拱起,使混（hún）凝土回到料鬥,重新攪拌,再正向泵送。如果反向不成,則需人工清理,予以排除。
四、分配（pèi）閥出料口處的堵塞
泵送係統動作突然中斷,並有異響,產生較（jiào）強烈（liè）的振動,但（dàn）管道內無相應振動。
往料鬥內倒入15~30L水泥漿,使泵反複正反向起動,迫使打開通路,若（ruò）此法無效（xiào）,則隻能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物即可。
造成混凝土堵管的原（yuán）因:
一、混凝土質量
主要原因:
1、塌落度不穩定
2、單位立方水泥量太少
3、含砂率太低（dī）
4、骨料粒（lì）徑級配不符（fú）合要求
5、攪拌後停留時間太（tài）長
對應處理辦法如下:
1、保證塌落度在12~18CM之間
2、保（bǎo）證≥400kg/m3
3、保證≥40%
4、按混凝土骨料級（jí）配（pèi）的要求重新調整
5、重新攪拌
二、混凝土輸送管道
根本原因（yīn）：管接頭密（mì）封不嚴，漏漿
處理辦法：更換管接頭（tóu）或密封件
三、操作方法
原因有二：
1、堵管時未及時反泵，導致混凝土越壓越緊
2、停止工作時間太長
對應處理辦（bàn）法：
1、堵管時，應及時反泵
2、盡量（liàng）避免（miǎn）。一般停機不（bú）得20分鍾。
四（sì）、設（shè）備故障
堵（dǔ）管原因：
1、分配壓力不足，擺動不到位
2、擺缸球窩損壞，S管對不上混凝土缸中心
處（chù）理辦法：
1、調整要到位
2、更換球窩
